A级家轿在国内有着数量最庞大的市场和最密集的产品,但在这个市场上能做到常销不衰的也就仅有的几个品牌,伊兰特就是其中之一。它进入中国市场17年,除了伊兰特还以悦动、朗动、领动为名销售过,至今国内累计销量近470万辆。

此次第七代产品重新用回了伊兰特的名字,在外形设计、智能配置等方面进行了大幅升级。今年三月第七代伊兰特全球首次亮相后,在网上吸引了不少的关注,大大刷了一波存在感。

近日从北京现代4S店获悉,新车已经陆续到店,被第七代伊兰特外观打动的消费者,可以到店去进一步体验它的空间和配置了。

在北京的一家4S店内可以看到,第七代伊兰特到店的是一款蓝色车型,官方命名为“冰海蓝”。这个蓝色比官图上的表现还要出色,有点灰调的经典蓝非常有高级感,这也是2020年的流行色ClassicBlue。看上去非常治愈的蓝色和第七代伊兰特张扬前卫、棱角分明的设计融合在一起,出乎意料地十分和谐。

第七代伊兰特采用了现代汽车最新的“SensuousSportiness(感性运动)”设计理念,并在此基础上融入了“ParametricDynamic(参数动力学)”的设计表现形式,大量参数化形状和立体几何图形的应用,赋予了它极具犀利感、未来感的感官体验,彻底颠覆了大家对家轿产品的形象认知。

前格栅造型的灵感源自宝石的原始线条,碎钻模样的楔形元素规则排列分布,无形中增加了高级质感,和采用独特楔形设计的LED日间行车灯相连,大大提升了前脸的辨识度。

车身侧面通过三条折线营造出了建筑光影一般的效果,这种大胆的设计在汽车领域非常罕见,上升式的楔形造型和向前俯冲的姿态,营造出强烈的未来科技感。

前脸的造型已经足够让人惊艳,来到车尾你会不由自主赞叹现代汽车设计师的大胆和果断。标志性的H形贯穿式设计尾灯横跨宽阔的车身,尾灯组内运用众多楔形元素,颇具层次感。

后备箱设计了上翘的小尾翼,增加整车的运动属性,同时从后风挡玻璃两侧延伸出了两条凌厉的折线,让后备箱盖更有立体感。

第七代伊兰特强化了整车的运动属性,在内饰设计上也同样体现了这一特色。以驾驶者为中心的沉浸式座舱设计,像飞机驾驶舱一样将驾驶员包裹在其中,低矮、宽敞的结构设计从车门一直延伸到中央扶手,配合主驾驶包裹式设计,跑车氛围感十足。同级独有的双10.25英寸智慧连体屏设计操作起来平顺无卡顿,画面向驾驶位倾斜10°便于驾驶员行驶中观看,配合贯穿式的狭长空调出风口和64色氛围灯,显示出了极强的高级感。

在空间表现上第七代伊兰特也毫不示弱。新车的长宽高达到4680mm*1810mm*1415mm,轴距达到同级最长2720mm,比卡罗拉长了20mm,比轩逸长了8mm,第七代伊兰特的后排腿部空间做到了几乎同级最优。

在智能科技配置方面,第七代伊兰特的表现非常出色,可以说有点超出期待。它搭载了最新的第三代智能网联系统,通过语音控制,就能实现音乐播放、天气查询、空调温度、车窗开关等功能,不仅便利还利于行车安全。同时,该系统能让第七代伊兰特实现车家互联功能,用户可以通过智能家居设备控制车辆,也可以在车内向智能家居设备下达指令,在同级中独一份。

不仅如此,第七代伊兰特还配备了手机无线充电、手机BLE蓝牙钥匙、手机BlueLink等丰富的科技配置,提升了出行的便捷性,非常符合机不离手的年轻人的使用习惯。

在主动安全方面,第七代伊兰特再次给同级树立起了新的标杆。它搭载的SmartSense智心合一安全系统拥有同级最多的23项ADAS配置,达到了L2+级别自动驾驶应用水平。其中,能够在交叉路口转向时识别对向车辆并进行辅助制动的FCA-JT前方防碰撞辅助、BCA盲区防碰撞辅助、NSCC基于导航智能巡航控制系统等十项功能更是同级独有。这些智能安全配置,对大多是首购一族的年轻人来说,大大提升了行车安全性。

在营造强烈的运动氛围和智能体验的同时,第七代伊兰特也没有忘记作为A级家用车的“本份”,低油耗。新车搭载了1.5L+CVT和240TGDi+7DCT两套动力系统,在动力性和经济性方面有着均衡的表现,其中240TGDi发动机百公里油耗仅为5.2L,而1.5L发动机百公里油耗更是低至4.9L,配合四种驾驶模式选择,又不乏驾驶乐趣,可谓鱼与熊掌兼得。

探店点评:毋庸置疑,第七代伊兰特在产品的革新上是颠覆性的,它颠覆的不仅是自己,更是整个A级家轿市场的标准。拒绝中庸,坚持突破,它的变化给年轻一代消费者提供了完全不同的新鲜体验。我们有理由期待第七代伊兰特上市后的精彩表现!

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